车险资讯 第30页
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性能怪兽 大众计划推出ID.2 GTI Clubsport
日前，车质网从相关渠道获悉，大众计划推出ID.2 GTI Clubsport版本。作为ID.2 GTI的高性能版本，其同样基于MEB Entry平台打造，卖点主要是更强的动力系统、经过优化的底盘调校以及限量版车型身份。根据品牌相关规划，大众ID.2 GTI预计会在2026年底正式上市，搭载大众新一代APP550电动机，最大续航里程有望达到450km。 外观方面，无论是大众ID.2 GTI还是计划中的ID.2 GTI Clubsport版本，都大概率会基于ID GTI CONCEPT打...
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通用汽车因制动系统隐患在美国召回逾6.2万辆车
盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，通用汽车公司正在美国市场召回62,468辆汽车，原因是这些车辆的制动压力传感器组件存在缺陷，可能导致制动液泄漏，进而增加电路短路的风险。此次召回涉及2019年款至2024年款雪佛兰Silverado 4500HD、5500HD和6500HD车型。据估计，约有1%（约625辆）的召回车辆存在上述缺陷。 图片来源：雪佛兰 NHTSA指出，电路短路可能产生过高热量，无论车辆处于行驶状态还是停放状态，都存在引发火灾的潜在风险，从...
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“全球车”在中国成了过去式
别看今年的中国车市在价格战的侵袭下，从年初至今都处在一个人人叫苦连天的状态中。有意思的是，对于传统合资品牌来说，就因为这两年高强度竞争带来的千万点伤害太过让人上头，包括大众、丰田、日产在内，反倒在今年拿出了破釜沉舟的勇气。 说人话就是，随着合资公司躺赢的年代彻底过去，就今年这个市场形势，合资行也得上，不行也得上，再难都要死死跟上大部队的节奏，否则就没得玩了。 中国车企的攻势有多猛，这半年来外界都看在眼里，要不是国家就智驾宣传提出了严肃规定，我看，市场又免不了上演一场腥风血雨。 车市都这样了，合资车企必然很清楚这其中...
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艾里逊变速箱宣布收购德纳非公路业务
6月23日 - 艾里逊变速箱（纽约证券交易所股票代码：ALSN）正式宣布其已签署最终协议，以大约27亿美元的价格成功收购德纳股份有限公司 (Dana Incorporated) 旗下的非公路业务。德纳股份有限公司是一家在动力传动和驱动系统解决方案方面领先的公司。 此次收购完美契合艾里逊的战略发展重点，即持续扩展在新兴市场的业务范围、增强核心技术并实现强劲的财务表现。交易完成后，艾里逊将有能力在世界范围内为更多的客户和终端用户提供一系列广泛的商用级动力传动系统及全面的工业解决方案。 “此次...
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