购车行情 第3页
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久未露面？一汽解放总经理于长信获奖了……
点击上方“道哥说车”关注 ·这是第5578原创首发文章1k+ ·关注道哥说车 ID：daogeshuoche 撰稿：麻建宇 出品：道哥说车 最新投诉案例｜雪佛兰迈锐宝XL掉漆，限位器断裂，黑色装饰件气泡，挡风玻璃气泡 点击↑↑↑最新投诉案例登陆【财圈社汽车质量】小程序，30秒完成投诉全流程，你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号，点击下方导航条“汽车质量”，进行投诉，我们将帮助你维护正当权益。 【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】别瞎猜了，人家露...
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FREELANDER神行者8正式开启交付 权益价28.99万元起
易车讯 9月19日，FREELANDER神行者官方发布，神行者8正式开启交付。新车共推出六款车型，权益价区间28.99-37.99万元。数据显示，FREELANDER神行者8上市12小时大定突破5000台。 车型回顾 外观方面，神行者8整体设计基本延续了CONCEPT 97概念车的风格。新车延续了FREELANDER经典的方盒子造型。前脸采用封闭是设计，大灯造型同样为矩形方块造型，彰显硬派气息。侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。 侧面来看，新...
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坦克300虎克之路上市 售价25万元 首发限量300台
网通社快报 9月20日，坦克300虎克之路正式上市，官方建议零售价25万元，首发限量300台。与此同时，新车还同步推出了九大登峰礼遇，包括价值3000元的改装基金礼、价值3000元虎克之路专属联名标识套装等等。 在外观上，坦克300虎克之路要比普通版的坦克300看上去更加野性十足。新车配备了涉水喉，以及凸出的前后保险杠，并增加了牵引装置，同时还提供被动夜视系统选装配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4886/1984/1960mm，轴距3010mm。车辆接近角41°，离去角34°/36°，最大爬坡度70%...
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年底建成3000座换电站，宁德时代赢下“补能战”？
时代电服的换电项目，今年有了起色。 近日，宁德时代巧克力换电宣布，到今年年底，巧克力换电全国换电站数量预计超过3,000座，覆盖近216座城市；2027年高速换电站预计达1,000座，形成11纵9横高速换电网络。换电站远期目标将布局3万座站点。 去年年底，宁德时代计划在2026年实现1,500座换电站投入使用。目前来看，实际进度要远超当时的计划。 与另一家专注于换电的品牌蔚来相比，蔚来目前拥有4,088座换电站，明显多于宁德时代。但根据宁德时代目前的建站速度，2027年达到与蔚来同一体量，甚至超过蔚来，成...
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比小米SU7便宜3万，它值得让你改主意吗
准备买小米SU7的人，这次可能真得多逛一家店了。 9月16日，方程豹旗下的方程S和方程S GT正式上市，前者售价18.99万—22.99万元，后者售价21.99万—23.99万元。一个是运动轿车，一个是猎装车，价格公布之后，选择题也跟着来了。 新一代小米SU7标准版的起售价是21.99万元。也就是说，同样准备了这笔买车钱，你可以选一台方程S GT，也可以把预算往回收一收，花18.99万元买方程S。 差了整整3万元。 对于预算卡得比较紧的人，足以改变他看车的顺序了。至于一直喜欢猎装车的人，方程S GT又给...
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smart精灵#2预告图发布 将于10月12日首发
【太平洋汽车 新车频道】近日，smart官方公布旗下全新微型车——smart精灵#2预告图，并将近期开启早鸟计划（预计盲订等权益）。作为经典fortwo车型的继任产品，新车基于ECA纯电紧凑架构打造，采用纯电动力系统。同时会在10月12日巴黎车展首发，预计11月份上市。 新车延续smart家族经典设计基因，同时融入全新电动化设计语言，前脸采用纯电车型标志性的封闭式造型，搭配分体式灯组布局。三角形前大灯组与概念车设计一脉相承，内置LED光源，点亮后辨识度突出，大尺寸前包围散热开口则为整车增添灵动...
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华境S推送9月OTA更新 全系升级华为乾崑ADS 5 Pro
【太平洋汽车 新车频道】9月13日，华境S正式迎来9月OTA版本推送，华为乾崑智驾®ADS 5 Pro正式全系上车，新车也成为20万级唯一全系标配这套智驾系统的全尺寸大六座SUV，通过二十余项新增与优化功能，进一步补齐家庭多场景出行的智能辅助能力。 本次OTA最大亮点之一为园区领航辅助功能落地，该功能可覆盖全国超100万个停车场，支持跨楼层自主通行。从停车场入口到目标车位，系统能够自主规划行驶路线完成泊车；离场时一键即可领航行驶至园区出口，还可联动停车缴费，解决不少用户停车找位、出库繁...
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比亚迪取消在马来西亚自建工厂，改与当地伙伴合作
盖世汽车讯 据外媒报道，中国汽车巨头比亚迪已搁置在马来西亚建设自有汽车组装工厂的计划，转而与当地合作伙伴展开“深入谈判”，以实现其在当地的生产目标。比亚迪马来西亚董事总经理Jacob Ma于日前举行的媒体简报会上透露了这一决定。 比亚迪此前于2025年8月宣布，计划在马来西亚霹雳州丹绒马林（Tanjung Malim）建设一座汽车组装工厂。“作为澄清，丹绒马林工厂将不会继续推进。”Ma表示。 他补充称，比亚迪目前正与一家成熟的当地企业合作，该合作伙伴“具备满足比亚迪要求、支持完整本地组装业务所需的产能和能力”。双方...
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锂矿企业，真的赚大了？
前两篇《汽车业的利润，被谁挤薄了？》《整车盈利缩水，零部件企业就好过吗？》盘下来，整车被价格战、成本和研发挤薄了利润，零部件企业也没躺赢。再往产业链上游走，顶端的锂矿，是绕不开的一环。 2026年上半年，碳酸锂价格同比翻倍，锂矿企业的净利润动辄几倍、几十倍地增长，天齐锂业同比增长超过49倍，融捷股份、中矿资源增长十倍以上。看上去，上游确实在“大赚特赚”。 但各家半年报翻下来，事情没这么简单。高增长里有多少是低基数，谁是真赚钱、谁只是赶上了行情，锂价上涨又怎么顺着电池传回整车，都要逐一拆开看。 图片来...