赛事新闻 第12页
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LG新能源推迟美国密歇根工厂投产计划
盖世汽车讯 据外媒报道，随着欧美电动汽车市场扩张步伐放缓，韩国电池制造商LG新能源再次推迟其从通用汽车收购的美国密歇根兰辛（Lansing）工厂的投产时间。与此同时，LG新能源与通用汽车合资运营的Ultium电池工厂一期与二期，也于1月5日起暂停运营。业内预计，电动汽车电池及材料企业的行业整合进程或将提速。 行业消息显示，LG新能源近期已将密歇根兰辛工厂的量产时间，从原定的2025 年推迟至今年下半年。这座工厂的前身为LG新能源与通用汽车在2022年斥资约3万亿韩元共建的Ultium电池工厂三期，2025年5 月L...
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魏牌全新蓝山智能进阶版、东风风行雷霆增程版 | 一周新车
新车上市一：魏牌全新蓝山智能进阶版 12月22日，魏牌官方宣布旗下SUV全新蓝山智能进阶版迎来正式上市，共推出3款车型，官方指导价29.98-32.68万元，限时换新价27.58-30.28万元。动力方面，新车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，电机总功率为408马力。WLTC纯电续航185km和220km，WLTC综合续航1308km和1343km。传动系统匹配4挡DHT变速箱。车辆全系标配智能四驱电混Hi4性能版，同时还将配备电控减振器+阻尼预瞄。iTVC智能扭矩矢量控制系统...
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燃油车又要完了？不！是马斯克急了
近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上的一番言论再次引爆汽车行业争议。面对福特汽车收缩电动化战略的举动，他直言非自动驾驶的燃油车就像“骑马时使用翻盖手机”一样过时，断言传统汽车行业已“无可救药地走向衰落和死亡”。 这番极具煽动性的表述，看似是对行业趋势的精准预判，实则暴露了其对汽车产业本质的认知偏差，更折射出特斯拉在市场竞争中的深层焦虑。事实上，“燃油车将被取代”的论调早已不新鲜，但现实数据却反复证明，燃油车非但未到穷途末路，反而与电动车形成互补共生的格局，马斯克的激进言论，更像是为自身处境而...
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大众将持续推进成本削减计划
盖世汽车讯 据外媒报道，12月18日，在德国柏林举行的为期两天的集团管理层会议上，大众汽车首席执行官奥利弗・布鲁姆（Oliver Blume）承诺，将持续推进成本削减工作。当前，整个汽车行业面临多重挑战，大众此举旨在维持企业竞争力。 据大众汽车发言人透露，布鲁姆表示，领导力、战略聚焦与财务管控将成为大众公司新一年的三大核心要务。 图片来源：大众 布鲁姆指出：“我们当下的任务是坚定不移地持续削减成本，以实现长期竞争力的稳固。”他同时补充道，依托旗下丰富的品牌矩阵与优质产品，大众已手握通往光明未来的关键...
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【盖世快讯】曝小米汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照；马斯克称传统燃油车将逐渐消亡
车企动态 | OEM Trend 财联社：据上汽集团消息，最新数据显示，2025年上汽MG在欧洲市场销量突破30万辆大关，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。 IT之家：长安旗下深蓝汽车近日宣布获得首块L3级自动驾驶正式号牌，官方图片显示牌号为“渝A・D0001Z”。 IT之家：据广汽能源公众号，广汽能源明确了三年发展规划：2026年销量目标提升至27万台（交流25万台、直流2万台），2028年向百万销量目标迈进。在产品端，本月推出机械臂式自动充电，20...