赛事新闻 第27页
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大女主专属座驾，XT4全款一口价只需16990元起
在一片花海中遇见戚薇。作为凯迪拉克品牌大使，戚薇亲临XT4上市发布会现场，与我们分享了她对XT4的用车体验，并深入探讨了新时代女性精神的价值与需求，致敬女性的独特魅力。 从歌曲《外滩18号》到《乘风破浪的姐姐》，戚薇始终演绎着大女主的剧本。而XT4的产品定位，正是为新时代的大女主量身打造。其设计精心考虑了女性用户的需求，包括科技的温柔与力量感、全方位的安全感、以及细腻舒适的体验。 女性对科技产品的基本要求是不以牺牲颜值为前提，以下是一些容易上手且日常实用的优质选择。XT4标配同级唯一的33英寸9K环幕式超视...
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打工人福利！哈啰租车Model 3特惠 旅游通勤一车搞定
四月的阳光刚染绿枝头，我的通勤噩梦却从公司搬到郊区那天开始了。每天天不亮就被地铁人潮挤成沙丁鱼罐头，三小时的通勤路让我连追剧的力气都没有，直到某天深夜刷哈啰租车时，跳出的「Model 3月租4500含保险」让我瞬间清醒——这价格比我每天在地铁里买咖啡续命的花销还低！ 提车那天摸着光洁如新的特斯拉方向盘时，我忽然意识到这可能是我今年最值的投资。早晚高峰堵在郊区高速上，AP辅助驾驶自动跟车的神操作让我彻底告别踩刹车的腿酸，甚至能腾出手给同事发条语音：“明天顺路捎你？我这车充电一天才花20块，比你那油车省一半！...
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试驾荣威D6，体验7.98万超值
“7.98万块买电车，不就是买个电动老头乐？”如果这句话放在三年前，我一定会表示赞同。然而，在试驾了荣威纯电D6之后，我毫不犹豫地将家里的合资燃油车挂上了二手车平台。 一个反常识的结论：这辆车将成本全部投入在“看不见的地方”。 没有浮夸的大屏，没有会旋转的座椅，但当你掀开它的底盘，看到与百万豪车同源的CTB电池车身一体化技术时，才会明白什么是技术普惠。 电池与车身的完美融合 传统电动车如同将充电宝硬塞进书包，车身和电池各自为战。而荣威纯电D6的CTB技术则将电池直接融入车身结构，两层变一层，节省了50m...
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探店全新BMW X3长轴距版：驾乘质感提升 价格有吸引力
今年2月，宝马针对中国市场推出了全新X3长轴距版车型，新车不仅下调了指导价，同时尺寸上还为中国市场进行了加长，使空间表现和舒适性得到大幅提升。此外，新车的动力系统也得到了升级，实车表现如何？目前是否存在优惠？ 本次前往的宝马4s店位于北京北四环外，附近无地铁但有多条公交线路可达。该店虽然停车位较为紧张，但保安会帮助寻找车位。 坐在门口的接待人员发现笔者进店立即起身迎接，登记完基本信息后便联系了销售。销售到达，自我介绍完后便开始讲解车辆。 笔者表达对于车型配置等方面了解不深，销售详细介绍了新...
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星越L：安全，家庭SUV首选
当全家老小共乘一辆车时，安全便成为了最根本的期望。星越L通过三层防护体系，重新定义了15万级家用SUV的安全标准。从坚固如钢铁的车身结构到细致入微的智能预警系统，每一个细节都在默默地守护着车内乘客的幸福与安全。 星越L的车身融合了沃尔沃的安全基因，采用大量高强度钢材构建出坚固的乘员舱。其中，高强度钢材占比达到79%，1500Mpa以上的热成型钢占白车身重量超过22%，整车扭转刚度高达26000N·m/deg。可以说，星越L如同“金钟罩”一般，为全车乘员提供了卓越的安全保护。 车内的空气质量由高效空气过滤...
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红旗越野车：国之重器的越野新探索
在当今快速变化的汽车行业中，提及越野车时，人们往往会想到海外知名品牌，如吉普和丰田。近年来，中国品牌红旗以迅猛之势崭露头角，成为市场中的一匹黑马。有人认为，红旗不过是一个老品牌，如今虽有复兴之势，但是否能与国际巨头抗衡仍值得怀疑。本文将深入探讨红旗越野车的崛起之路，从外观、性能、安全性和文化底蕴等多个角度进行全面分析。 红旗品牌成立于1958年，最初是为国家领导人提供用车，象征着中国汽车工业的巅峰。随着时间的推移，这个历经沧桑的品牌逐渐被市场边缘化。然而，近些年，红旗再次焕发了生机，尤其是在越野车的领域，扎根于传...
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试驾吉利银河星耀8，解锁山城专属 Pantone 色卡
吉利银河星耀8一上市便备受关注，我们也终于在山城重庆试驾到了这款车。第一眼便被它超高的颜值和独特的颜色所吸引，于是我们决定驾驶吉利银河星耀 8 穿梭于重庆街巷，开启一场探寻城市色彩的独特之旅。 春日里，街边绿树的清新、大礼堂的庄重红、李子坝黄房子的明快，交织成山城独有的色盘。而星耀 8 以其 5018×1918×1480mm 的行政级体量与 “涟漪美学” 设计，搭配霁海蓝车身色彩，在城市间流动，成为这色彩画卷中灵动的一笔。 星耀 8 定位全球新一代豪华中高级混轿车，基于新能源原生架构打造，5 米车长、近 3...
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魏牌高山、岚图梦想家、腾势D9三大豪华MPV全面对比
当下，随着多人口家庭、三代同堂出行场景的增多，MPV市场的关注度持续升高。尤其是30万元以上的高端新能源MPV，成为很多家庭购车时优先考虑的选择。魏牌全新高山、岚图梦想家、腾势D9三款车型在市场上表现抢眼，但具体怎么选，很多人其实心里没底。这篇文章将围绕空间表现、智能化配置、驾驶辅助系统和动力表现，为大家逐一拆解。 魏牌全新高山最大的特点在于灵活的车型配置。它一口气推出了高山7、8、9三款，车长从5米到5.4米，完全可以根据家庭需求来选择不同的尺寸。对于大人数家庭来说，尤其是需要二三排都坐得舒服的场景，全新高...
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最小转弯半径仅4.65米，腾势N9大车也能很灵活
在城市的大街小巷中穿行，大型 SUV 的掉头难题似乎已成常态。然而腾势 N9 凭借出色的转弯半径，打破了这一局限，展现出一种从容优雅的驾驶体验。腾势 N9 的转弯半径仅为 4.65m，甚至比 A00 级小车海鸥还要灵活。 在老旧小区、狭窄路口等复杂场景中，它无需反复倒车，一把就能轻松通过，让用户省去了许多繁琐的操作。这种灵活性让驾驶者在面对各种狭窄路段时不再焦虑，无论是学校门口还是菜市场附近，都能轻松掉头，畅行无阻。 腾势 N9 用实力证明了 “大车也能灵活”。它以易三方技术为支撑，为驾驶者带来一种全新...
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定位大型SUV，转弯半径比A0级小车灵活，腾势N9确实牛
在国内汽车市场上，大型SUV凭借更大的空间，更强的路面通过性和豪华舒适等优点，成为了许多人购车的选择，但是大型SUV由于车身尺寸较大，转弯半径普遍较大，一般在6 - 8米左右，这会使得车辆在日常驾驶中，如出地库、窄路掉头时面临诸多不便，增加驾驶难度和剐蹭风险。 不过腾势N9的上市，将会彻底的改变这一局面。 腾势N9搭载的易三方全球首创三电机独立驱动，与后轮双电机独立转向架构。通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制，让腾势N9能够实现最小转弯半径4.65m，解决了大型SUV大尺寸和灵活性的对立问题，让大车也...