没有意外，比亚迪新鲜出炉的第二代刀片电池、兆瓦闪充、激光雷达以及云辇-C等关键技术都配上了，这也意味着个性化精品轿车门槛被再次拉低。
海豹06GT主打性能，海豹06DM-i主打个性，两台车走的都是个性化路线，它们瞄准的更多是偏小众的年轻用户群体，而它们的打法也很明确：在小众的赛道里做到极致。
首先是海豹06GT，仍然只有纯电，分520km和620km两个续航版本。相比于之前，它的整体价格下降了1万元左右，但在此基础上，它直接把第二代刀片电池和兆瓦闪充技术搬了过来，5分钟充到70%，百公里电耗控制在11度左右，再加上新车的超充权益，四舍五入等于免费充电，彻底解决了用户的补能焦虑。
再从GT的角度来看，原生后驱的布局，双电机配上云辇-C，既有推背感又有舒适性，再加上新出的极光紫配色和怀挡设计，更符合年轻用户对于“电钢炮”的认知。当然，如果想要高阶智驾还有激光雷达和城市领航可以选装，综合看下来，算是在这个价位把补能、操控、智能都拉到了极致，把GT打成白菜价，比亚迪卷起来自己都怕。
海豹06DM-i旅行版的特点则更加明确，就是实用到底。全球首款“超混瓦罐”的标签已经足够鲜明，旅行车独有的瓦罐姿态、670L的后备箱以及DM-i领先的燃油经济性都只是基础。
这次的升级主要在两方面：一是纯电续航大幅提升，从80km/150km提升到200km/300km，纯电足以覆盖一周的城市通勤；二是底盘配置升级，全系标配了云辇-C，实现真正的“舒适平权”。
