合资
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靠一款新车，这家合资车企要开辟一个新“战场”
在中国新能源汽车市场渗透率突破50%、行业迈向战略调整的关键节点上，传统合资巨头的转型路径与成败，也成为当前观测行业走向的重要风向标。 2026年年初，通过全新车型ID. ERA 9X，上汽大众也发出了自己的新宣告，所谓的战略相持阶段业已收官，2026年将是上汽大众新能源转型的关键之年，也是这家老牌合资车企战略反攻阶段的起点。 日前，工信部网站正式公示了ID. ERA 9X的产品信息，新车是一款6座增程车型，车身长5207mm、宽1997mm、高1810mm，搭配3070mm的长轴距，将成为大众集团旗下车身尺寸最大...
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合资新车智能焕新 春节购车必看
#1月·每日幸运签#2026年一季度，众多重磅合资新车扎堆上市。此次登场的合资新车里，既有丰田、日产等日系品牌推出的纯电旗舰车型，也有大众、奥迪等德系品牌的焕新力作。它们的智能化升级并非盲目堆砌配置，而是基于用户实际用车场景进行了深度优化。与部分车型“为了智能而智能”的炫技式配置不同，这批合资新车更看重功能的实用性和稳定性——语音交互支持多方言识别，智驾系统能适配中国复杂的路况，座舱生态还兼容本土常用APP。这种“务实派”的智能化升级，正好契合了多数消费者的核心需求。对于计划在一季度购车的消费者来说，只有读懂这些...
