汽车市场
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上市首周订单2.36万辆 比亚迪晒出秦PLUS荣耀版成绩单
2月25日，比亚迪(002594)在微博宣布，秦PLUS荣耀版上市首周订单量为23590辆。 此前，2月19日，比亚迪通过微博宣布，推出秦PLUS荣耀版，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元~12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元~13.98万元。 据每日经济新闻21日报道，“店里没有秦PLUS DM-i系列车型，你可以先看看这辆驱逐舰05，两款车型差不多。”听到《每日经济新闻》记者询问当天上市的秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版两款车型，这家比亚迪商超店内的销售人员走...
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“全球车”在中国成了过去式
别看今年的中国车市在价格战的侵袭下，从年初至今都处在一个人人叫苦连天的状态中。有意思的是，对于传统合资品牌来说，就因为这两年高强度竞争带来的千万点伤害太过让人上头，包括大众、丰田、日产在内，反倒在今年拿出了破釜沉舟的勇气。 说人话就是，随着合资公司躺赢的年代彻底过去，就今年这个市场形势，合资行也得上，不行也得上，再难都要死死跟上大部队的节奏，否则就没得玩了。 中国车企的攻势有多猛，这半年来外界都看在眼里，要不是国家就智驾宣传提出了严肃规定，我看，市场又免不了上演一场腥风血雨。 车市都这样了，合资车企必然很清楚这其中...