燚市驱车 第22页
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营收利润双降，保时捷加速推进“2035战略”
3月11日，保时捷举行全球2026年度新闻发布会，公布了保时捷2025年度的市场表现和盈利状况。 数据显示，2025年，保时捷共向客户交付了279,449辆新车，较2024年的310,718辆减少10.1%。其中，包括香港市场在内的中国市场2025年总计交付4.2万辆新车，同比下滑26%。 受全球性挑战及公司主动战略调整的影响，2025年，保时捷集团营业收入为362.7亿欧元，较2024年的400.8亿欧元明显下滑。受此影响，保时捷销售利润从56.4亿欧元大幅下降至4.13亿欧元。 保时捷表示，利润大幅下降的...
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承时代之韵 启豪华新章 全新奥迪A6L开启预售
2026年3月10日，一汽奥迪全新奥迪A6L开启预售，预售价32.3万~43.6万元。全新奥迪A6L基于PPC豪华燃油智能平台打造，以融合经典与前卫的设计美学、同级独有的3.0T V6动力、华为乾崑智驾®技术及全感官奢享体验，在设计、驾控、智能和豪华四大维度全面进阶。一汽奥迪同步推出多重新车预售权益，致礼时代精英，共启全场景豪华出行新境。 时代同频，传奇焕新，镌刻时代记忆的豪华符号 作为全球豪华中大型轿车市场的代表车型，自前身奥迪100于1968年横空出世以来，奥迪A6家族全球累计销量已突破1 00...
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不到7万起，后置后驱带8155！全新QQ3凭什么让6.1万人“盲冲”？
2月6日，QQ快乐之夜，盲订数据定格在惊人的6.1万台；3月4日，一支车队从康定出发，一路向西开进拉萨，完成了2200公里的川藏线极寒高海拔长测。 紧接着，3月10日晚，全新奇瑞QQ3正式开启预售，预售价区间定格在68920-89985元。 在这个纯电小车“卷生卷死”的时代，一款A0级轿车，凭什么敢闯川藏线？又凭什么能在连价格都不知道的盲订阶段，就收获六万多份真金白银的信任？ 答案很简单：它不再是我们记忆中那个只讲究“便宜能开”的代步工具，而是一个打破了所有细分市场偏见的“价值颠覆者”。 进藏不是噱...
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蔚来首次季度盈利，利润超8亿，股价暴涨16%
蔚来汽车周二公布强劲的财务业绩后，在香港上市的股票在周三早盘交易中大幅上涨。 截至发稿时，股价已经上涨 16.15%，至 44.3 港元。 市场反应强烈，蔚来昨日发布的第四季度财报驱动，当季实现营业利润8.073亿元人民币，这是该公司自成立以来首次实现季度盈利。 这一历史性的财务好转也提振了蔚来汽车在美国交易的美国存托凭证（ADR），周二收盘上涨 15.38%，至 5.70 美元。 相比之下，蔚来汽车的同行在香港的表现则较为平淡。截至发稿时，小鹏汽车股价上涨2.56%至74.15港元，理想汽...
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方程豹钛3 钛7纯电闪充版3月13日上市
1. 闪充技术：5分钟充好，9分钟充饱 搭载比亚迪兆瓦级闪充技术，基于800V高压平台和单枪1500kW超高速充电桩。 常温下，电池电量从10%充至70%仅需5分钟，补充约400公里续航；10%充至97%仅需9分钟，可恢复超600公里续航。 即便在-30℃极寒环境下，20%至97%充电也仅需12分钟，比常温多3分钟，彻底解决冬季充电慢痛点。 2. 方程豹钛3 闪充版：A级纯电硬派SUV新标杆 定位紧凑型纯电硬派SUV，车身尺寸为4605×1900×1720mm，轴距2745mm。...
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新造型+新技术，魏牌V9X首秀，智驾和操控会有惊喜？
关于这款新车，有三处值得大家关注的地方。一、全新的归元S平台；二、全新的设计理念；三、全新的原生AI智能体。 此次以直播形式亮相，新车释放的关键信息不多，主要还是围绕造型展开。这次魏牌官方给新车的定位是“从东方经典美学里长出世界级豪华”，划重点了，魏牌V9X体现的是魏牌对东方美学和世界级豪华的理解，在直播过程中还提到了“经得起时间考验”的设计，那具体如何落到车上？ 新车的回答是不盲从，不跟风，在具有历史沉淀的中国经典建筑和艺术品里找灵感。不过，这样的做法其实也是不少中国汽车品牌升华造型设计的途径，而难点...
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按原计划进行 纯电动保时捷718谍照曝光 上市时间还是迷
此前曾有报道称，保时捷新的CEO上任之后将会看到纯电动保时捷718项目，原因是市场对这个级别的纯电动车型可能没有那么高的需求。但目前最新的报道显示，保时捷并没有砍掉纯电动718，至少目前测试车还在正常路试。 外媒日前采访了保时捷澳大利亚的总经理，他表示保时捷纯电动718项目目前还在按照计划进行当中，而且他已经驾驶过原型车了，不过具体什么时候上市他也不太清楚。 从谍照来看，新车基本上沿用了保时捷家族化设计风格，前脸造型和保时捷Taycan比较相似，熏黑的大灯组造型比较扁平，内部能够看到四点式光源的痕迹，风格想显得...
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闪充破局 仰望 2026 款旗舰矩阵重塑高端出行新标杆
作为比亚迪技术初心的极致表达，仰望自诞生以来始终以 “超越极致，前所未有” 为品牌精神，此次升级的核心在于第二代刀片电池与闪充技术的深度赋能。该电池通过 “锂离子高速通道” 与 “全温域智能热管理系统” 创新，实现能量密度提升 5% 以上，同时攻克 “闪充与高能量密度” 的行业矛盾，配合全球量产最大功率 1500kW 的滑轨悬吊式 T 型闪充桩，达成 “5 分钟充好（10%-70%）、9 分钟充饱（10%-97%）、零下 30 度只多 3 分钟” 的极致补能体验，让新能源汽车充电首次媲美加油效率。更值得关注的是，比...
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连续两月破6万！吉利海外销量狂飙，全球化战略跑出加速度
近日，吉利汽车集团公布了最新海外销量数据，再次刷新了行业对中国品牌出海的认知。在1月和2月，吉利海外销量连续两个月突破6万辆大关，分别达到60,506辆和60,879辆，同比增幅高达121%和138%，整体同比增长134.7%，创下历史新高。这不仅是一组亮眼的数字，更是吉利全球化战略进入加速期的有力证明。 这份成绩的背后，是吉利在全球市场多点开花的战略布局。目前，吉利的业务已经覆盖了近100个国家和地区，拉美、亚太、中亚等新兴市场成为增长的核心引擎。在阿联酋，吉利银河星舰7EM-i和领克90...
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追觅造车：一场多线并进的宏大试验
今天我们聊一个最近挺炸裂的话题，就是追觅要造车这事。 对，就是那个扫地机、吹风机干得风生水起的.追觅。很多朋友后台私信让我多聊聊，我自己也关注了好几个月。 因为说实话，现在谁都敢造车，但不是谁都能造车。追觅这一波操作，真让我觉得，这是一个多线阵地同时开火的试验场。 先说结论，追觅造车，不是闹着玩的。他们不是上来就做代工贴牌，而是两条路一起走——一条是自研顶级超跑，另一条是合作出货的ODM路线。 这个思路啊，我觉得挺聪明。因为纯烧钱自己搞，很容易“被车毁人亡”；全靠代工又没灵魂。两头都想抓，那确实胆子挺肥。...