大众汽车
-
帕萨特ePro亮相，大众在玩什么？传统和电动的拉扯
在广州车展上，大众推出了新款的帕萨特ePro(图片)，这辆车是上汽大众在插电混动平台上的首款轿车，标志着大众在中国市场推进混动战略的新一步，它采用淡蓝色车身设计，把排气管隐藏了起来，配备了18英寸的新样式轮圈，整体看上去和普通版帕萨特差别不大，车身尺寸也保持一致，长度、宽度、高度以及轴距都没有变化，依然属于中型轿车的范畴。 前脸设计很有意思，ePro直接封住了进气格栅，灯带贯穿车头，车标也能亮起来，不过同平台的2026款帕萨特Pro还保留两种前脸样式，一种是黑色网状造型，一种是镀铬横条造型，大众这样做其实是在测试...
-
一手准新帕萨特380TSI，1.9万公里，家用商务皆宜！
作为B级车市场的常青树，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的品质感、宽敞的乘坐空间以及恰当的价格定位，一直深受国内消费者的喜爱。在经过多轮改款升级后，如今的帕萨特更是以崭新的面貌服务用户。今天要介绍的这辆帕萨特2023款改款380TSI豪华版，首次挂牌时间为2023年10月，至今行驶里程仅为1.9万公里。该车采用黑色外观搭配深色内饰，车源及挂牌地均在晋中，目前未有过户记录。新车指导价23.39万，目前二手报价14.35万。 帕萨特 最低售价：13.85万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价...
-
大众集团Q3全球交付量同比上升1%
盖世汽车讯 10月10日，大众集团公布，受新款车型推动西欧市场销量增长影响，其今年第三季度全球交付量同比上升1%至2,198,800辆；其中纯电动汽车交付量达252,100辆，同比大涨33.1%。 大众集团负责销售的扩展执行委员会成员Marco Schubert在一份声明中表示，欧洲和南美洲市场的销量增长，帮助大众集团抵消了来自中国和美国市场的压力。 据悉，大众集团今年第三季度在中国市场的交付量同比下降7%。从竞争对手的表现来看，同期，奔驰在中国市场的销量同比下滑27%，宝马在华销量...
-
性能怪兽 大众计划推出ID.2 GTI Clubsport
日前，车质网从相关渠道获悉，大众计划推出ID.2 GTI Clubsport版本。作为ID.2 GTI的高性能版本，其同样基于MEB Entry平台打造，卖点主要是更强的动力系统、经过优化的底盘调校以及限量版车型身份。根据品牌相关规划，大众ID.2 GTI预计会在2026年底正式上市，搭载大众新一代APP550电动机，最大续航里程有望达到450km。 外观方面，无论是大众ID.2 GTI还是计划中的ID.2 GTI Clubsport版本，都大概率会基于ID GTI CONCEPT打...
-
比亚迪汉DM-i、帕萨特对比后，车主为何偏爱红旗H5 PHEV
尽管红旗H5 PHEV直到4月23日才在上海车展正式上市，但若论是否值得购买，它甚至比比亚迪汉DM-i和帕萨特燃油车更具吸引力。或许您对此有所质疑，但请耐心阅读以下对这三款车型的详细对比，相信您最终会认同红旗H5 PHEV的卓越之处。 续航能力：长距离行驶、低能耗与高性能并存 在续航能力方面，混合动力车型确实表现更为出色。尽管帕萨特燃油车无需担心续航问题，其一箱油的续航里程通常在700公里至900公里之间，但要达到1000公里则较为困难，除非在极为理想的条件下。 相比之下，比亚迪汉DM-i和红旗H5 PH...
