帕萨特
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23 款帕萨特 330 星空精英版两年使用成本拆解，年均 2 万公里开销明细
作为一名开了两年 23 款帕萨特(图片|配置|询价) 330 星空精英版的车主，经常被身边朋友追问这款车的实际养车成本。帕萨特在 B 级车市场一直是家用与商务的双重热门选择，除了空间、动力这些硬实力，日常用车开销也是很多准车主重点关注的点。今天就结合我两年 4 万公里的用车经历，从车辆基础表现到各项费用拆解，给大家一份真实的使用成本参考。 帕萨特 最低售价：13.85万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.87 懂车实测空间·性能等 车友圈63万 车友热议 二手车1.2...
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新大众帕萨特：超千公里续航，出行无忧
事实上，大众帕萨特不仅提供燃油版本，还有新能源版本。目前在中国市场销售的新能源帕萨特是通过油改电的形式推出的，由于价格较高且属于油改电车型，市场选择并不多。那么，帕萨特是否将放弃新能源化？当然不是。近期，全新一代帕萨特ePro正式亮相。 全新一代帕萨特ePro并非油改电车型，而是基于真正的插电平台打造。它搭载了EA211 1.5T EVO高效混动专用发动机，并配备电动机，构成插电式混合动力系统。这一系统使新车的综合续航里程达到了1300公里。值得一提的是，该车还配备了22度的电池包，支持对外放电，为用户的日常...
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帕萨特ePro亮相，大众在玩什么？传统和电动的拉扯
在广州车展上，大众推出了新款的帕萨特ePro(图片)，这辆车是上汽大众在插电混动平台上的首款轿车，标志着大众在中国市场推进混动战略的新一步，它采用淡蓝色车身设计，把排气管隐藏了起来，配备了18英寸的新样式轮圈，整体看上去和普通版帕萨特差别不大，车身尺寸也保持一致，长度、宽度、高度以及轴距都没有变化，依然属于中型轿车的范畴。 前脸设计很有意思，ePro直接封住了进气格栅，灯带贯穿车头，车标也能亮起来，不过同平台的2026款帕萨特Pro还保留两种前脸样式，一种是黑色网状造型，一种是镀铬横条造型，大众这样做其实是在测试...
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一手准新帕萨特380TSI，1.9万公里，家用商务皆宜！
作为B级车市场的常青树，帕萨特(图片|配置|询价)凭借出色的品质感、宽敞的乘坐空间以及恰当的价格定位，一直深受国内消费者的喜爱。在经过多轮改款升级后，如今的帕萨特更是以崭新的面貌服务用户。今天要介绍的这辆帕萨特2023款改款380TSI豪华版，首次挂牌时间为2023年10月，至今行驶里程仅为1.9万公里。该车采用黑色外观搭配深色内饰，车源及挂牌地均在晋中，目前未有过户记录。新车指导价23.39万，目前二手报价14.35万。 帕萨特 最低售价：13.85万起 最高降价：2.80万 图片 参数配置 询底价...
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普通家庭买B级车，首选帕萨特/凯美瑞，最低10.69万起
一是这两款车的保有量大，日后想卖车时不仅保值率高，真坏了有啥地方要修时也容易维护。 二是这两款车很多人都认识，可谓是有着很高的辨识度，所以普通的家庭买回来家用，就能称得上是既不过分高调，也不至于失了面子。因此综合种种因素，我的结论就是，普通家庭买家用B级车，还是首选帕萨特和凯美瑞最好。 该优惠来源于车主之家，仅供参考 从价格方面来看，目前大众帕萨特在终端的优惠幅度可谓是非常高。其中，最低配的2025款 出众款 280TSI 商务版车型，现在已经从16.45万的指导价降到了最低的10.69万元，终端优惠5....
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比亚迪汉DM-i、帕萨特对比后，车主为何偏爱红旗H5 PHEV
尽管红旗H5 PHEV直到4月23日才在上海车展正式上市，但若论是否值得购买，它甚至比比亚迪汉DM-i和帕萨特燃油车更具吸引力。或许您对此有所质疑，但请耐心阅读以下对这三款车型的详细对比，相信您最终会认同红旗H5 PHEV的卓越之处。 续航能力：长距离行驶、低能耗与高性能并存 在续航能力方面，混合动力车型确实表现更为出色。尽管帕萨特燃油车无需担心续航问题，其一箱油的续航里程通常在700公里至900公里之间，但要达到1000公里则较为困难，除非在极为理想的条件下。 相比之下，比亚迪汉DM-i和红旗H5 PH...
