燚驱动态 第2页
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奥迪 E7X 开启预售 限时28.98万元起
奥迪 E7X 入门即满配，以十足诚意重塑豪华纯电SUV价值标杆，预售期间更有多重限时礼遇。 先锋型限时免费升级总价值超70,000元的高阶配置，涵盖奥迪全景智能辅助驾驶、21.4英寸QD Mini LED星空屏、智能调光天幕、双向14°后轮转向系统，真正实现入门即高配。 先锋Pro型在先锋型基础上，仅需增加3万元预算，即可升级价值75,000元的装备，包含大陆空气悬挂与采埃孚CDC可变阻尼减震系统、BOSE Performance悦臻音响、可折叠超清电子外后视镜、BOSE Performance悦听零重力副...
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试驾智己LS8，大车难开难停痛点，都被它颠覆了
作为车长超过5米的中大型旗舰SUV，智己LS8的第一观感依旧是大气舒展，典型的家庭旗舰体量感。 但坐进驾驶位、转动方向盘的瞬间，以往驾驶同级别车型的笨重感、拖沓感、虚位感几乎全部消失，取而代之的是紧致、精准、从容的操控反馈。这其实正是灵蜥数字底盘3.0带来的核心价值。 说实话，空气悬架、线控底盘、四轮转向每一个单拎出来，都可以作为车型主打的宣传卖点。但智己LS8反而将这些一并打包，以整车协同的思路，把百万级豪车才会标配的硬件，转化为普通人也能轻松驾驭的行驶品质。 场地试驾环节，最能直观体现底盘...
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家庭6座SUV哪款好？极氪9X：人均超1平米，座座皆从容
地表最强电混：性能不妥协，满电馈电皆旗舰 极氪9X首发搭载的浩瀚超级电混SEP，是新能源动力技术的重大突破。凭借浩瀚-S架构的全栈900伏混动高压优势，极氪9X搭载全球首套三电机兆瓦级混动电驱系统，综合输出超1400匹马力，零百加速全系3秒级，最快仅需3.1秒，成为全球加速最快的旗舰SUV之一。即便在电量低于20%的馈电状态下，其加速体验与满电差距仅0.2秒，真正做到了“满电快、馈电也快”。 续航与补能方面，极氪9X全系采用900伏混动专用电池，提供全球混动领域容量最高的70度大电池，纯电续航达3...
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闪充纯电大方盒！方程豹钛7EV闪充版上市19.98万起
作为连续6个月包揽混动SUV、方盒子车型双料销量冠军，单月销量突破3万台的现象级产品，钛7系列凭借硬核产品力与亲民定价，成功让硬派方盒子从小众品类走向大众主流。此次纯电闪充版的到来，不仅补齐产品矩阵，更重新定义20万级纯电大五座价值标准。 一、售价与选装清晰 高阶配置随心搭 方程豹钛7EV闪充版采用简洁定价策略，同时提供高价值选装包，满足不同用户需求： - 675KM后驱闪充版：19.98万元 - 755KM后驱闪充版：20.98万元 选装方面，全系可加12000元选装天神之眼B-智能辅助驾驶系统；7...
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家用MPV宽敞且舒适，极狐问道V9第三排腿部空间宽裕，减少晕车困扰并配备电池保障
极狐问道V9这次预售，一共4个版本，起步价21.99万，最高28.69万，大家先看关键点：空间怎么用，坐着舒服不，安全靠不靠谱，后期花钱多不多，这几个点捋清了，车值不值一目了然。 对家里有老有小的人来说，MPV最怕一个问题，就是只看数据大，真坐进去发现第三排跟“罚站”一样，腿抬不起来，只能短途挤一挤。极狐问道V9车长5300mm，轴距3200mm，这两个数字不少人都看麻了，关键在它的“得房率”做到77%，在这个价位里算是比较高的水平，说明车里能用的空间多，浪费少。第三排坐垫长度做到500mm，靠背还能调，成年人一...
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硬派越野迎来“四国杀”！神行者8玩科技，长城H10玩尺寸
神行者8：华为智驾是最大“杀手锏”，但别高兴太早 FREELANDER神行者8绝对是这波新车里最会“蹭”光环的一位。它把路虎经典的硬派美学和华为顶级的智能科技来了个“暴力拼接”。外观上，它延续了路虎方正的家族血统，但细节处理得更有未来感，不像是一台纯粹的越野工具，更像是一个能为你在戈壁滩上放歌、在雪地里导航的科技座驾。那个内嵌式激光雷达和流线型的车顶，都在告诉别人：我不好惹，而且我很聪明。 但这台车的命运，完全系在华为智驾这根“救命稻草”上。全系标配ADS 4.1和896线激光雷达，车机芯片也是最新的高通8...
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全新一代传祺向往 E8 PHEV 亮相五一华南国际车展
作为广汽传祺深耕MPV市场的全新力作，全新传祺向往E8 PHEV凝结了传祺MPV世家最新技术和对86万用户基盘的深度洞察，主打极致家用，以“家在一起，真好玩”为核心主张，为追求同玩共悦的年轻家庭而来。全新传祺向往E8 PHEV满爱升级，围绕“美、好、满、程”四大维度，为中国家庭打造“城市通勤低油耗、长途出行零焦虑、全家乘坐都舒适”的全能出行座驾，整体价值提升超5万，但价格还是20万级。 大气之「美」：“智享大平层”设计，兼具大气之「美」与家用温度 全新传祺向往E8 PHEV打破了传统MPV偏商务、重工具的刻...
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埃安i60团购会降临长沙 “浪姐”黄灿灿种草“国民好车”
自上市以来，“国民好车”埃安i60热销势头强劲，持续月销过万，稳居A级新能源SUV销量榜TOP3。黄灿灿也用亲身经历，证言i60的越级体验。在她看来，i60前排座椅通风加热按摩等越级舒适配置，让她的日常通勤拥有更多舒适享受，堵车也可以成为她的“移动回血时间”。而同级最大后排，加上可以137度放倒的座椅靠背，让黄灿灿在辛勤工作之余享受难得的放松，i60堪称她的“移动VIP休息室”。此外，i60搭载的广汽GSD智驾辅助系统，可靠好用的泊车辅助功能，也彻底打消了她的“停车恐惧症”，复杂的停车位也能轻松泊入，丝滑流畅堪...
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上汽大众ePro双车首秀，5月底解锁新体验
ePro双车亮相2026北京车展 “黄金超混”赋能，畅享顺滑“电感出行” 本次亮相的帕萨特 ePro与途观L ePro，均搭载全新一代“黄金超混”系统，采用双动力、双能源架构，可实现纯电驱动、增程驱动、发动机直驱/混动、能量回收4种核心工况无感切换，并提供纯电、智能混动、强制保电3种能源模式，全面适配城市通勤、长途自驾、户外露营等多元出行场景。 帕萨特 ePro 在动力上，两款车型搭载的EA211 1.5T涡轮增压发动机，具备高输出、低消耗、长寿命的优势；发动机采用保时捷同源VTG可变截面涡轮增压技...
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火箭车挑战0.9秒破百，追觅“星空计划”再耀北美
“N+1”造车哲学：反内卷的向上突破 在行业深陷价格战红海的当下，追觅星空计划选择了一条“反内卷”的向上突破之路。追觅星空计划汽车在发布会上重申了“先有技术，后有产品”的造车哲学。其理论根基在于“N+1”模式：在全球最优产品的基础上多做一点、多好一点，创造超越用户日常需求的极致体验。追觅的目标，正是先把核心技术推向物理极限的天花板，再让其成为普通人脚下的地板。 挑战物理极限：火箭动力与硬核新能源核心技术震撼同台 本次发布会上揭晓的核心技术底座，是对工程极限的直接挑战。搭载专属定制双固体...