燚驱动态 第5页
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麒麟云中现！坦克 700 上市，重新定义硬派豪华
全新坦克 700 以中国瑞兽 “麒麟” 为设计灵感，将东方美学与现代工业深度融合。全球首创瑞麟之眼机械旋转开合激光大灯、行业专属祥麟焰尾尾翼，兼具仪式感与辨识度；专属敦煌青配色源自敦煌壁画，采用高端工艺打造，寓意青云直上。内饰以 “麒麟之脊” 对称布局，全车高规格材质包覆，尽显中式豪华气场。 动力提供双旗舰选择：2.0T Hi4-Z采用独创功率分流技术，纯电续航 190km，兼顾城市通勤与长途穿越；3.0T Hi4-T为中国自研大排量混动，性能强劲，满足极限越野需求。底盘配备五层滤振体系，可选螺簧与空簧方...
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猎装王者再进阶 极氪焕新7系与001五周年纪念版双车上市
本次上市的两款新品，覆盖了不同细分市场：焕新7系落脚20万级主流纯电市场，通过全面升级进一步夯实产品竞争力；极氪001五周年纪念版则以典藏之作的姿态，回应五年来用户的支持与陪伴，为性能爱好者提供了更高阶的选择。业内人士认为，两款产品同步上市，覆盖了年轻用户不同场景的出行需求，将帮助极氪进一步巩固在高性能豪华纯电赛道的市场地位。 标配思维打入主流市场，焕新7系重塑20万级产品逻辑 在20万—25万元这一竞争最为激烈的纯电细分市场，产品同质化现象愈发明显，多数品牌习惯于通过差异化配置拉低入门门槛，让用户为需...
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智己LS8上市 24.98万起 家用大型SUV再添新选择
作为一款面向家庭用户打造的旗舰SUV，智己LS8在动力与续航层面带来了全面升级。新车全系搭载恒星超级增程系统，基于800V碳化硅高压平台打造，匹配最新一代黑标飓风高性能电机，动力输出平顺且储备充足，兼顾城市代步的轻盈与高速超车的底气。CLTC综合续航里程最高可达1605km，纯电续航里程达到430km，日常城市通勤场景下，可完全依靠纯电行驶，实现低成本出行；长途自驾时，增程系统及时介入，彻底告别里程焦虑。 充电与能耗表现同样贴合家用需求。智己LS8支持800V高压超快充，电量从30%充至80%仅需12分钟...
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11.58万起！埃安N60预售，全系标配不玩套路
发布会现场，昊铂埃安BU总裁张雄亲自站台，直接官宣了埃安2.0时代的全新品牌理念——“智悦生活 Easy Life”。他当场就跟大家掏心窝子：“埃安今天想做的，就是把这份轻松简单的生活，还给大家。”说白了就是，复杂的技术难题、繁琐的配置选择，全让埃安扛了，咱们普通车主只管轻松开、舒服坐，彻底摆脱买车、用车的各种麻烦事儿。 而这台埃安N60，就是这个新品牌理念落地的第一款车，主打三个核心亮点：时尚、智能、安心，还特意跟文远知行联手，搞出了国民级的智驾系统，就是要让以前只有高端车才能享受到的配置，现在年轻人花...
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全球首款B级闪充SUV-宋UltraEV北京站震撼登陆！
全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，宋Ultra EV开启B级SUV闪充时代 宋Ultra EV 搭载第二代刀片电池、闪充技术及激光雷达三大行业颠覆性技术。新车搭载的闪充技术带来出行新体验。常温下，5分钟电量告急秒“回血”，喝杯咖啡、刷会视频就能继续出发；9分钟从10%充到97%，节假日出行无需久留服务区。零下30℃也仅多3分钟。充电如加油，告别久等焦虑与规划，畅享纯电出行松弛感。现场特设一首歌的时间闪充体验区，嘉宾可现场直观感受，一曲唱罢，电量高效补能，闪充实力一目了然。 不仅如此，比亚迪闪充桩的“闪充蓝”...
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五菱星光L空间细节曝光：大六座“移动平层”让每排告别将就
乘坐不将就：六座皆平等，老人孩子各有安排 星光L的轴距达到2950mm，车内得房率高达90%，有效使用面积5.8㎡，在同级中处于领先水平。2+2+2真六座布局，杜绝了第三排“小板凳”的尴尬。实测1.9米身高的成年男性坐在前两排，头部和腿部空间余量充足；1.75米乘客坐进第三排，也能自然舒展，不再蜷缩。 针对“上有老下有小”的家庭结构，星光L做了一系列细节优化。后排门洞面积0.93㎡、门洞高度1.13米，长辈上下车不用弯腰低头；车内层高1.24米，小朋友可以在车里站立玩耍。二三排地板纯平，二排通道宽度190mm，...
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奇瑞风云T9L正式上市！中型SUV杀到12万级了？
作为目前奇瑞旗下最新的产品，其搭载了灵犀智能座舱、猎鹰500智能辅助驾驶系统（HSD全场景辅助驾驶系统+征程系列芯片）以及鲲鹏AI超能电混CDM6.0。 外观上新车采用了全新设计风格，用上了很多圆润、流畅的车身线条封闭式前格栅搭配点墨大灯，半隐藏式的门把手，提供山烟紫、沁湖蓝、丹霞黑、雪岭白、石林灰、鸣沙翠共6种选择，整体呈现出一种时尚的感觉。 车厢就是当下新能源车主流的设计风格，两个大屏，配合T字型中控台，采用灵犀智能座舱（内置3nm芯片，中控屏采用风云UI 2.0，可...
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李斌的ES9脱口秀，终于让蔚来像个豪华品牌了
前面的那束光， 打在了文化、审美、气质和人群想象上 『杂谈』 在这个车市随便聊聊 CASUAL TALK ■作者 周展 ■编辑 周展 ■视觉 慢慢 如果只看参数，上周的蔚来ES9发布会其实没什么“爆点”。 把整场两个小时拆开看，900V、高阶芯片、世界模型、47个扬声器、六座大空间，这些东西在今天这个阶段的中国新能源市场里，都已经不稀奇了。甚至可以说，如果没有李斌的现场演讲，这台车很容易被理解成一台“把所有行业高...
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赛道破局，阿维塔06T瞄准25万级旅行车市场
25万级纯电轿车赛道早已硝烟弥漫，一方面，特斯拉Model3、比亚迪海豹、极氪007等皆是实力强劲的对手。而阿维塔06T所瞄准的旅行车品类正在完成市场教育，第一季度蔚来ET5T、享界S9T等车型销量稳健，该细分领域逐步向着大众主流转型。同时，该区间用户需求呈现多元化，既追求高端质感与智能体验，又注重实用性与性价比，核心诉求聚焦于“全场景适配”与“高价值感知”，这为阿维塔06T的入局提供了精准的市场窗口期。 基于25万级市场的竞争格局与用户需求，阿维塔06T确立了“智美全场景运动轿车”的清晰定位，精准卡位2...
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现代汽车电动化品牌 IONIQ（艾尼氪）正式进入中国
- 现代汽车将全球Top3品牌的顶级品质与中国一流的智能化技术深度融合，致力于打造更符合中国新能源市场与中国消费者需求的新能源品牌，同时围绕品牌、渠道及产品等，构建完整的以用户为中心的电动化生态（IONIQ Universe） - 此次，由现代汽车中国本土设计中心主导设计的IONIQ（艾尼氪）品牌旗下两款新能源概念车VENUS CONCEPT（金星）与EARTH CONCEPT（地球）也迎来全球首次亮相 - 在4月北京车展上，IONIQ（艾尼氪）面向中国市场的第一款量产车将迎来全球首发，以消费者生活为中心的 I...