燚市驱车 第11页
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四川腾达东远名车雷克萨斯LM亚洲版让利促销中 购车直降43万
即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司雷克萨斯LM亚洲版推出限量特惠，全包售价最低139.00万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表： 雷克萨斯LM亚洲版 本店最新价格变化报价及优惠(售四川) 车型 指导价 优惠金额 本店全包价 报价明细...
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轻舟智航钱祥隽：世界模型+强化学习是物理AI落地的核心技术路径
9月18日，在盖世汽车第四届AI定义汽车论坛上，轻舟智航技术副总裁钱祥隽发表了题为“轻舟智航物理AI相关内容分享”的演讲，系统阐述了物理AI的落地路径、技术体系、量产进展及未来规划。 钱祥隽指出，自动驾驶是物理AI首个大规模商业化、产生用户价值最多的落地场景，是通用物理AI发展的核心基石。物理世界充满不确定性，自动驾驶系统需要应对识别新场景、理解预测未知场景变化等核心问题，而世界模型与强化学习正是连接数字AI世界与物理世界的桥梁，也是通往通用物理AI的必经之路。 在技术体系层面，钱祥隽介绍，轻舟智航...
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FREELANDER神行者8正式开启交付 权益价28.99万元起
易车讯 9月19日，FREELANDER神行者官方发布，神行者8正式开启交付。新车共推出六款车型，权益价区间28.99-37.99万元。数据显示，FREELANDER神行者8上市12小时大定突破5000台。 车型回顾 外观方面，神行者8整体设计基本延续了CONCEPT 97概念车的风格。新车延续了FREELANDER经典的方盒子造型。前脸采用封闭是设计，大灯造型同样为矩形方块造型，彰显硬派气息。侧面来看，新车车身线条平直硬朗，轮圈造型时尚动感，车顶还配备了行李架。 侧面来看，新...
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圆满落幕丨2026第四届AI定义汽车论坛
AI浪潮正在重塑汽车产业底层逻辑，由产品功能向产业全链条深度渗透。智能驾驶、智能座舱持续进化，研发、测试、制造环节迎来AI重构，行业完成从软件定义向AI定义的时代跨越。大模型、AI Agent、数据与算力技术高速迭代，技术向量产产品的价值转化，成为行业智能化突围的关键。 9月18日，2026第四届AI定义汽车论坛于上海顺利召开。大会第二天，汇聚了来自整车企业、AI科技公司、芯片厂商、Tier1、科研机构等领域的产业代表，围绕AI计算、数据、模型、智能驾驶、智能座舱及产业应用等热点展开深入交流，在AI计算基础设施、智...
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实力摘冠！上汽大众ID. ERA 9X斩获2026高端插电式混动车质量第一名
近日，在车质网与凯睿(参数|询价)赛驰咨询联合开展的2026年度汽车质量评价中，上汽大众ID. ERA 9X凭借出色的产品品质与可靠性表现，荣膺“2026年高端插电式混动车质量表现第一名”。 此次评选依托车质网投诉大数据平台，综合投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性等核心维度对市场在售车型进行严格评分。ID. ERA 9X在高端插混细分市场中脱颖而出，充分体现了上汽大众在整车品控与长期可靠性上的体系化实力，也是上汽大众坚守“不造速成车”、“不造卡线车”、“不造双标车”品质承诺的最好印证。 作为上汽...
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现购埃尔法亚洲版享3万优惠 仅89万可入手
即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司埃尔法亚洲版推出限量特惠，全包售价最低89.00万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表： 埃尔法亚洲版 本店最新价格变化报价及优惠(售四川) 车型 指导价 优惠金额 本店全包价 报价明细...
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逝者 | 沉痛悼念中国汽车产业老前辈邵奇惠
忙碌的9月中旬，传来一则令人痛心的消息。 2026年9月17日，原国家机械工业局局长、党组书记邵奇惠在北京逝世，享年92岁。 消息来得猝不及防。转念想想，老爷子已经走过92年人生，算得上高寿。只是对于中国汽车产业而言，又一位亲历并推动过那段重要历史的老人离开了，终究让人唏嘘。 2026年，邵奇惠荣获中国汽车人才特别贡献奖（中间） 还记得2016年，中国汽车人才研究会理事会成立十周年，82岁的邵奇惠来到上海嘉定，以名誉理事长的身份回望十年人才工作。 那一次，他把十年的经验概括成六个字：“提得早、落得实...
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坦克300虎克之路上市 售价25万元 首发限量300台
网通社快报 9月20日，坦克300虎克之路正式上市，官方建议零售价25万元，首发限量300台。与此同时，新车还同步推出了九大登峰礼遇，包括价值3000元的改装基金礼、价值3000元虎克之路专属联名标识套装等等。 在外观上，坦克300虎克之路要比普通版的坦克300看上去更加野性十足。新车配备了涉水喉，以及凸出的前后保险杠，并增加了牵引装置，同时还提供被动夜视系统选装配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4886/1984/1960mm，轴距3010mm。车辆接近角41°，离去角34°/36°，最大爬坡度70%...
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RISC-V，怎么突然火了？
汽车曾长期是机械工业的集大成者。过去十余年，电动化与智能化重塑了这门产业，电池、软件，以及它们背后的芯片，成了新主角。而在芯片世界的最底层，还压着一套很少被讨论的规则——指令集架构。 长期以来，x86、ARM和各家厂商的专用架构掌握着这套底层语言，车企只是按合同付费的使用者。近几年，一个变量突然被摆上台面：RISC-V，一套诞生于高校、开源免费、谁都能自由裁剪的芯片架构。 近日，由盖世汽车主办的2026第六届智能汽车芯片生态大会上，RISC-V相关的话题几乎贯穿全天议程：牵头编制行业标准的企业代表、全球汽车MCU份...
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零跑技术日启示：何为体系化竞争时代
去年底，车百会理事长张永伟在中国电动汽车百人会论坛（2026）上发言预测：2026年中国新能源汽车的渗透率预计将达到57%，保有量突破6000万辆。 所以，当新能源汽车从“替代选项”变成“主流选择”时，行业竞争的底层逻辑就已经发生转变：早期靠单点突破就能获得关注的时代已经过去——一块超级大屏、一个超长续航、一个市场低价，都能在短期内制造话题。 随着消费者对电动车的认知走向成熟，真正决定一家企业能否穿越周期的，是它有没有一套完整的、从底层生长出来的技术体系。 在2026技术日上，零跑汽车发布了一套面向全新汽车品...