燚市驱车 第13页
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奔驰E300隔音实录——原来我的车可以安静成这样
不是那种吵到让人烦躁的程度，而是在120km/h巡航的时候，耳边总有一层低沉的“嗡嗡”声垫在底下，偶尔侧窗B柱位置还会传来细小的“嘶嘶”气流声。关掉音乐，这种噪音就会变得特别明显。坐我车的朋友总说“奔驰隔音不是很好吗”，我也不好意思说其实还能更好。 后来在车友群里看到有人做了轮拱隔音，说是效果挺明显。我就开始在上海找靠谱的店。对比了几家，最后选了丽声行。原因很简单：他们不跟我推销“全车大满灌”，而是先开我的车上高架跑了一圈，用仪器测出了哪段频率的噪音最突出——就是胎噪的低频段和B柱的风噪。 方案很快就定下来了：...
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还是五菱懂国人！缤果Pro预售大订破3万台，同级没对手？
作为一款“精致缤纷座驾”，缤果Pro可以说做到了未上市先火，其实力表现如何呢？下面咱们一块来看一下。 先看颜值：开这车出去回头率一定会很高 第一印象，往往决定了用户下不下单，缤果Pro最聪明的地方，就是没走别人走过的路。 从外观设计来看，缤果Pro没有走千篇一律的呆萌路线，而是用一套“新复古主义美学”设计，打出了差异化，其中，前脸造型饱满圆润，飞环流光大灯在三段弧线光带的加持下，呈现出了非常强的科技感，尤其是夜晚，辨识度超高；而尾部方面，整个设计也颇具看点，小尾翼俏皮上翘，搭配红宝石质感的尾灯，精致感可以说一...
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售价15.08万元起！“闪充商务C级轿车”领汇e9上市
编辑 领汇汽车是比亚迪集团旗下的独立子品牌，于2026年推出，瞄准B端对公营运与C端个人家用双场景需求，拥有独立的渠道体系。作为继比亚迪王朝/海洋系列、方程豹、腾势、仰望之后的第五个汽车品牌，其设立旨在造人人可享的品质好车，让尖端科技真正服务于每一个日常。 自2月品牌发布以来，领汇汽车正以“品牌发布快、门店落位快、车型上新快、闪充补能快”的节奏，践行“一月一上新，一新一爆款”的中国智造速度。4月A级车e7上市，5月C级车e9推出。 在场景与人群覆盖上，领汇e9聚焦家庭用车、豪华专车、公务用车及商务接...
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奥迪 E7X 开启预售 限时28.98万元起
奥迪 E7X 入门即满配，以十足诚意重塑豪华纯电SUV价值标杆，预售期间更有多重限时礼遇。 先锋型限时免费升级总价值超70,000元的高阶配置，涵盖奥迪全景智能辅助驾驶、21.4英寸QD Mini LED星空屏、智能调光天幕、双向14°后轮转向系统，真正实现入门即高配。 先锋Pro型在先锋型基础上，仅需增加3万元预算，即可升级价值75,000元的装备，包含大陆空气悬挂与采埃孚CDC可变阻尼减震系统、BOSE Performance悦臻音响、可折叠超清电子外后视镜、BOSE Performance悦听零重力副...
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限时权益价9.48万元起，广汽丰田2026款铂智3X上市
2026款铂智3X全系在维持指导价不变的基础上，增加了多种配置，特别是其主力版本大幅度提高了智能化水平。 广汽丰田2026款铂智3X分为3种续航、7款配置。目前购车将享有多项福利：包括提供5000元限时购车专属权益、5000元限时超级置换补贴、5000元限时厂家置换补贴，并赠送雅马哈高端音响，还提供8万5年0息金融方案。叠加购车福利后，新款铂智3X的限时权益价仅为9.48万元至14.48万元。 为了确保智能化功能在全生命周期的稳定可靠，广汽丰田为2026款铂智3X特别选用了优秀科技品牌的产品：智能驾驶辅助硬...
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奥迪EX7预售发布，28.98万起
限时预售28万9千8起，最高仅售37万9千8，一共五款配置。如图所示，从28万9的先锋型，到37万9的四座旗舰版，不管你什么预算，基本都能对上， 然后付2000块订金，就能抵7000块车款，相当于直接省5000，入门配置细看给的就挺满的，28万9，起步就有RWS后轮转向！调光天幕，全都能加热通风按摩的座椅！全景辅助驾驶、21.4英寸的后排大屏，全都在呢。 最大的是宁德时代109度大电池，CLTC续航直接干到751公里，还有900V高压快充，10分钟就能补429公里电。 驾控奥迪没什么可怀疑...
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试驾智己LS8，大车难开难停痛点，都被它颠覆了
作为车长超过5米的中大型旗舰SUV，智己LS8的第一观感依旧是大气舒展，典型的家庭旗舰体量感。 但坐进驾驶位、转动方向盘的瞬间，以往驾驶同级别车型的笨重感、拖沓感、虚位感几乎全部消失，取而代之的是紧致、精准、从容的操控反馈。这其实正是灵蜥数字底盘3.0带来的核心价值。 说实话，空气悬架、线控底盘、四轮转向每一个单拎出来，都可以作为车型主打的宣传卖点。但智己LS8反而将这些一并打包，以整车协同的思路，把百万级豪车才会标配的硬件，转化为普通人也能轻松驾驭的行驶品质。 场地试驾环节，最能直观体现底盘...
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奥迪A6L从43万降至26万，体验后方知与34C的显著差距
外观感受 奥迪的设计一向以简约而不失精致著称。这一代A6L的车头依然采用大嘴中网设计，显得十分精神，侧面线条也十分修长。我特别喜欢配备的20英寸轮毂，与近5.1米的车身相搭配，停在路边确实有十足的气场。前后车灯更是奥迪的强项，设计出色且不失科技感。不过，我认为尾灯上方的贯穿式镀铬条略显多余，可能是为了迎合市场偏好，这纯属个人看法。总体而言，对外观我评分为85分，即使十年后再看，也不会觉得过时。 内饰空间 坐进驾驶座，我首先感到的是内饰布局似乎有些过时。当前，即便十多万元的国产车也能提供极具科技感的内饰，而...
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奥迪E7X北京车展爆火背后：一个豪华品牌的中国式换道超车
这种热度并非偶然。就在车展前三天，奥迪上演了一场“技术秀”：4月22日，奥迪全球CEO高德诺宣布E7X将全球首发搭载L3级高度自动驾驶功能；4月23日，首台量产车在上汽奥迪智造基地下线；4月24日，实车在北京车展正式亮相。三天三连击，节奏之快、动作之密，完全颠覆了人们对传统豪华品牌的认知。 技术硬实力：L3自动驾驶+900V平台 奥迪E7X的技术配置确实让人眼前一亮。最受关注的是其L3级自动驾驶系统，这是奥迪品牌全球首款实现该技术落地的车型。这套系统由奥迪与Momenta深度联合开发，采用了“奥迪Drivi...
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家庭6座SUV哪款好？极氪9X：人均超1平米，座座皆从容
地表最强电混：性能不妥协，满电馈电皆旗舰 极氪9X首发搭载的浩瀚超级电混SEP，是新能源动力技术的重大突破。凭借浩瀚-S架构的全栈900伏混动高压优势，极氪9X搭载全球首套三电机兆瓦级混动电驱系统，综合输出超1400匹马力，零百加速全系3秒级，最快仅需3.1秒，成为全球加速最快的旗舰SUV之一。即便在电量低于20%的馈电状态下，其加速体验与满电差距仅0.2秒，真正做到了“满电快、馈电也快”。 续航与补能方面，极氪9X全系采用900伏混动专用电池，提供全球混动领域容量最高的70度大电池，纯电续航达3...