车险资讯 第12页
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30%→80%快充29分钟，不挑400V桩！续航730km背后的诚实电量
这车前脸看着挺干净，黑得不反光，但灯一亮，V形的水晶矩阵日行灯就跟着亮起来，连车标都发光。下格栅不是摆设，真能导风，选装熏黑套件也得手动按按钮才启动，不是出厂就黑到底。侧面黑饰条从大灯拉到门把手，看着修长，但轮圈是21英寸金色的，三种样式可换，不是只靠一张图骗点击。 尾灯和前脸对称，但最特别的是高位刹车灯，做成狼头造型，来自大众老家沃尔夫斯堡的地标。红色尾标会亮，“ID.UNYX”金字也跟着亮，两个名字并排，像在交接什么，又没说清到底交到哪一步。 车身长5米整，轴距3030mm，比理想L6长10公分，比小米YU...
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中国人保车险核心优势与服务解析
一、核心优势1. 企业实力与市场地位：隶属世界500强中国人民保险集团，2025年市场占有率35.7%，全国5000+线下网点覆盖城乡，为国内历史最悠久的财险公司之一。2. 保障全面性：涵盖交强险、商业险等传统险种，新能源车专属保障含三电系统、充电桩意外；2025年新增L3级自动驾驶智能驾驶设备保险模块。3. 理赔效率与服务：5000元以下案件最快1日赔付，2025年智能定损系统将平均理赔时效缩短至2.4个工作日；全国5.3万个救援网点7×24小时待命，支持“先赔付后修车”“视频定损”...
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零跑B01配置推荐，不想后悔，选这款准没错！
在当前汽车消费趋于理性的大环境下，用户不再盲目追求品牌，而是更关注实际用车场景中的体验和性价比。为了争夺更大的市场份额，车企要么靠技术下放稳住市场，要么靠新车堆配置打短期热度。零跑B01(图片|配置|询价)作为这一背景下诞生的“实用主义”产物，既没有夸张的营销话术，也没有高调的品牌身份，而是把激光雷达、骁龙8295芯片、L2级驾驶辅助等配置下放到12万以内，瞄准年轻消费市场低成本高配、家庭出行舒适的核心诉求。零跑B01 最低售价：8.98万起 最高降价：0.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.76 懂车实测...
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无框车门+大彩电，5万级代步车已经进化到这一步了？
在当下越来越拥挤的城市出行环境中，小型纯电车早已不再只是“买菜代步”的存在，它们开始承担更多通勤、接送、短途出游甚至情绪价值的角色。尤其是对预算相对克制、用车场景高度集中在城市内部的用户来说，一辆好开、好停、好用，同时在空间、配置和智能体验上不过分妥协的纯电小车，往往比一味堆砌性能更重要。东风奕派纳米01(图片|配置|询价)正是基于这样的现实需求而出现的车型。纳米01 最低售价：5.88万起 最高降价：0.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.34 懂车实测空间·性能等 车友圈2.8万 车友热议 二手车4.4...
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德国重启电动车补贴政策：最高达6000欧元，且对所有制造商开放
1月19日，德国政府宣布将为新购入电动汽车的家庭提供最高6000欧元的补贴，以促进国内电动汽车产业的发展。这项补贴政策是继2023年底终止原有补贴政策后的新举措，将从2026年1月1日起适用于新注册的纯电动汽车、部分插电式混动汽车及增程式电动汽车。补贴金额根据车辆类型、家庭人口和收入水平，范围在1500欧元至6000欧元之间。此外，该计划还包括将电动汽车的税收减免延长至2035年的措施。 德国环境部表示，补贴政策面向私人消费者，且对所有制造商开放，包括中国品牌。德国政府已确认不会基于原产地实施限制，认为本...
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13万级家用SUV怎么选：8295智舱 + 605km续航，零跑C10值得买吗？
花13万左右买一台家用SUV，能享受到什么样的体验？是凑合的续航、勉强够用的空间，还是阉割版的智能配置？零跑C10(图片|配置|询价)在2025年给出的答案是：全年卖出12.5万台，占零跑品牌总销量的21%，每个月稳定在万台以上的销售表现。这意味着，每卖出五台零跑汽车，就有一台是C10。这样的市场认可度背后，是零跑C10(看资讯)用“花小钱办大事”的产品理念，精准切中了家庭用户的核心需求。 零跑C10 最低售价：11.88万起 最高降价：0.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实...
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3 大原因揭秘猛禽 V8 取舍，情怀与法规选谁？
当越野迷奉为图腾的V8声浪戛然而止，福特猛禽为何在2017年毅然挥别大排量引擎？彼时无数车迷在论坛怒斥“失去灵魂”，可这看似背离情怀的抉择，背后藏着车企的生存智慧与市场的隐性答案。在中国市场，这款定价72万-82万的高端皮卡，从诞生起就带着“情怀与实用”的双重标签，其动力迭代更折射出全球车市的变革逻辑。 福特F-150 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分4.04 懂车实测暂无 车友圈1.2万 车友热议 二手车15.50万起 | 54 辆 2017年第二代猛禽弃用铸铁V8，换...
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重磅！加拿大突然“变脸”：每年进口近5万辆电动汽车
这两天，不少人刷到这条消息的时候，第一反应不是“利好来了”，而是有点愣住了。前脚还在讨论加拿大对中国电动车的高关税，后脚画风突然一转，说是“松绑了”，而且幅度不小。评论区吵得最凶的点也很现实：有人关心车会不会更便宜，有人盯着“100%附加税取消是真是假”，还有人直觉觉得，这事发生得太快，背后一定不只是买车这么简单。说白了，大家不是不关注国际贸易，而是这次转向，确实太出乎意料。 按照目前披露的信息，这个变化和一次高层访问直接相关。在访问期间，中加双方敲定了一份经贸合作路线图，其中最受关注的，就是电动汽车关税...
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比亚迪第二代兆瓦闪充站，元芳你怎么看？
2025年3月比亚迪发布第一代兆瓦闪充，仿佛在告诉整个行业，充电桩应该是这样的，然而一年快过去了，似乎也没有什么声音了，兆瓦是很火，不过主要应用的还是重卡场景，乘用车场景貌似对兆瓦不是很感兴趣。 比亚迪一代兆瓦闪充 时隔快一年了，近日有网友爆料比亚迪第二代兆瓦闪充站陆续开始投建，相比第一代在功率、形态、兼容性等多方面迎来重磅升级。具体有哪些变化呢？ 据爆料，有以下几点： 01 功率更大，二代站点功率上限大幅提升 最高能达到1360kW，支持10C+超高充电倍率。 02 设计革新，T型双枪桩与智能功率分配...
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14.99万起售，BJ40探险家上市，这价格能掀起多大风浪？
1月15号，北京越野在汽车博物馆搞了个发布会。主角是新出的BJ40探险家，两个版本，一个是2.0T汽油版，另一个是2.0T柴油版。官方指导价分别是14.99万和15.99万。要是赶上国家补贴，那价格还能再降，降到13.49万起，算下来差不多便宜了1万多。 这车其实不是全新换代，而是基于老款BJ40改的。外观上基本跟2024款的刀锋英雄荣耀版差不多，前脸黑格栅配两个红色拖车钩，挺硬气的。车顶还是可拆的那种，防滚架也外露着，一看就是玩越野的人会喜欢的样子。尺寸也没变，长宽高4630、1925、1871毫米，轴距274...
