赛事新闻 第5页
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2026车企半年考，长安福特销量持续低迷，兰祥文能否扭转颓势？
近些年在中国汽车市场，随着新能源产品的市场占比逐步提升，合资品牌如今的压力还在进一步加大。虽然有些合资品牌能够依靠多年来的技术积累和品牌积淀，通过快速调整产品战略，来适应消费需求。不过，长安福特目前面临的困境却愈发明显。 据公开数据显示，2026年上半年长安福特累计销量仅2.88万辆，下滑的速度依然在进一步扩大。要知道，根据乘联会数据显示，2025年长安福特在华零售销量为9.94万辆，较2024年的24.7万辆已经大幅下滑，并首次跌破业内公认的10万辆年度生存红线。而目前来看，长安福特依然没有止跌的趋势。...
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卖的越多亏的越多，车企为啥还扎堆上新车？
7月16日虽然很平凡，但是对于国内车市来说并不平静。因为就在这一天，有8家车企都举办了发布会，有6场是新车发布会。 一天时间，6款新车集中上市虽然看上去很是热闹，但是透过繁华的背后，事情的真相又是怎样？那今天这篇文章，就这个话题共同来探讨一下。 查了一下销量数据，今年上半年国内车市一共上市了630款新车，你没看错就是630款。按照这个数据来算的话，平均每天就要上市3.5款新车。那上市这么多的新车，究竟要卖给谁？上半年国内车市的销量到底又上涨了多少？ 根据乘联会和中汽协公布的今年上半年国内车市产销量数据显示...
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长安启源Q06实车亮相 定位中大型轿跑SUV
易车讯 7月15日，长安启源Q06实车亮相，新车定位中大型轿跑SUV，基于长安SDA天枢架构打造。新车采用纯电驱动，搭载最大功率245千瓦电机。 外观方面，新车承袭家族扶光美学设计理念，前脸采用了启源品牌标志性的封闭式前格栅设计，强化了纯电车型的身份特征。一条贯穿式的LED日间行车灯横贯整个车头，搭配中央醒目的启源品牌LOGO，视觉冲击力极强，同时拉伸了车头的横向宽度。 车身侧面，启源Q06的线条十分流畅，上扬的腰线从车头贯穿至车尾，搭配内凹的车门造型，营造出丰富的光影层次。车尾部分，启源Q...
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玛莎拉蒂Project GT4全球首秀，果然是正经玩赛车的品牌
正在欢庆三叉戟厂徽诞生 100 周年的玛莎拉蒂，不但在刚结束的 2026 Goodwood 速度嘉年华 (Goodwood Festival of Speed，简称 Goodwood FOS) 上，完整地展示了小改款 Grecale、GranTurismo 与 GranCabrio，还为现场车迷们带来一款以现行 GranTurismo 为基础所打造、预计 2028 年投入赛事的 Project GT4！ 由玛莎拉蒂 Corse (玛莎拉蒂赛车部门) 开发的 Project GT4，是该部门最新的项目，车体结构...
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埃尔法亚洲版 全部在售 2026款 2025款 2024款 2023款 2022款2026新款埃尔法亚洲版价格优惠3万
在高端豪华MPV市场中，丰田埃尔法（配置|询价）是一个备受瞩目的车型。作为一款代表舒适、豪华和科技的MPV，全新24款丰田埃尔法不仅在外观设计上进行了升级，还在内饰、性能、安全和价格等方面展现出了强大的竞争力。 2024款丰田埃尔法专属ALPHARD的徽标，镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体，缔造高贵庄严的3D立体前脸造...
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欧洲议会表决通过欧美贸易协定
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管跨大西洋贸易摩擦持续不断，欧洲议会仍已完成最终表决，欧美贸易协定距离正式落地又近了一步。 图片来源：欧盟 欧洲议会于6月16日表决通过该协定，投票结果为440票赞成、151票反对、50票弃权。就在此次投票的数日之前，特朗普再度发起关税威胁，矛头直指法国的数字监管规则。 为期一年的协定批准过程一波三折，欧盟各成员国预计将于6月26日完成最终审批，这也是协定落地前的最后一道流程。 欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange在社交平台X上表示：“我们顶着巨大压力，争取到了关键...
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又一“9系”SUV入局：享界G9官宣亮相，高端硬派赛道再添变量
6月中旬，鸿蒙智行旗下首款科技豪华硬派SUV——享界G9正式官宣。这款以“9”命名的旗舰车型，与此前已上市的享界S9、S9T共同构成了享界品牌在轿车、旅行车和SUV领域的高端产品矩阵。据悉，该车计划于2026年第三季度正式亮相。 双动力+高阶智驾，享界G9的核心产品力 图片来源：享界汽车 从已公披露信息来看，享界G9在动力上采用增程与纯电双线并行策略，两者均基于全域800V高压平台，并匹配华为巨鲸电池包。增程版搭载75度电池，纯电版配备120度电池。 车身尺寸方面，享界G9采用“方盒子”硬派造型，轴...
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3500Wh/kg！不是固态！宁德时代揭秘下一代电池竞争焦点
时至今日，锂离子电池已高度成熟，并在全球能源转型中占据核心地位，固态电池正在开启“小批量量产”和“工程化验证”的关键窗口期。而更远期的锂空气电池，则仍大多停留在实验室的前沿探索阶段，整体定位依然是“研发储备、战略布局”。 图片由AI生成 在不久前举行的2026装备强国论坛上，中国工程院院士、宁德时代（300750）首席科学家吴凯抛出了一条重磅信息：电池技术持续多元化发展，钠离子电池今年有望大规模量产；2027年固态电池有望进入小批量生产阶段。展望下一步，锂空气电池将成为宁德时代的未来布局方向。 吴凯...
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小智一周要闻 | 比亚迪正在研发人形机器人；宇树科创板IPO过会
本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下： 小鹏机器人核心产品“一号位”被曝离职 据相关消息透露，小鹏机器人产品规划高级总监施晓鑫已于6月初正式离职。 据悉，从入职到离场，施晓鑫在小鹏机器人完整履职1675天，横跨鹏行智能整合、团队并入小鹏集团、IRON人形机器人从原型迭代至量产筹备全周期，是小鹏人形产品体系从0到1搭建的标杆元老。 图片来源：小鹏汽车微博 当前，小鹏机器人已经进入量产冲刺阶段。5月底，小鹏集团召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会。 会上，何小鹏...
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本田因排放法规暂停Ridgeline皮卡车型生产，计划2028年推出改款车型
盖世汽车讯 本田汽车公司将于今年第四季度暂停中型皮卡Ridgeline在阿拉巴马州林肯工厂的生产，预计停产期约为18个月，直至2028年下半年推出经过大幅改进的新版本。此次停产的主要原因是现款Ridgeline无法满足即将实施的更严格排放法规。 根据《美国汽车新闻》援引知情人士的消息，本田计划在2028年第三季度恢复Ridgeline的生产。届时，该车型将搭载新款V6发动机并进行外观更新，但不会属于全新一代产品。下一代Ridgeline预计将在2030年代初推出，并基于全新的混合动力架构打造。 图片...