赛事新闻 第6页
-
硬核到离谱！雷达地平线PHEV上山拉货都能轻松拿捏
吉利雷达地平线PHEV凭借亮眼的产品表现，成为新能源皮卡赛道的实力选手，这款搭载领克同款雷神EM-P超级电混系统的车型，将长续航与强动力两大优势做到极致，完美适配农林牧渔、工程机械、模具运输等多元户外作业场景，日常出行也同样适配。作为吉利新能源皮卡的重磅力作，地平线PHEV依托原生M.A.P雷达瀚海平台打造，精准解决了传统皮卡动力与油耗难以兼顾、长途出行里程焦虑的痛点，不管是西南山区的复杂路况，还是跨城长途的拉货需求，都能轻松应对，更以全方位的智能配置，打破传统皮卡“重工具、轻智能”的固有认知，让户外作业与日常出行...
-
15.19万元起，宋Ultra EV正式上市
3月26日，比亚迪宋Ultra EV 正式上市，共4款车型，包括605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价15.19万-17.99万元。新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，同时拥有710公里CLTC纯电续航、天神之眼B、云辇-C、TBC高速爆胎稳行系统等豪华配置，为消费者带来全新的纯电出行方式，全面开启闪充时代。 比亚迪王朝正在构建一个从购车、用车、到养车的全链路无忧体系。为此，宋Ultra EV带来了“0元购、0元用、0元养”的超重磅购车权益！同时还有其他丰富权益...
-
20万级合资新能源家用SUV：EZ-60与NX8的家庭解法
合资新能源家用SUV赛道又来了两位新面孔，长安马自达EZ-60与东风日产NX8把焦点拉回家庭用户的真实场景：有人偏爱氛围与场景化玩法，有人看重空间效率与补能逻辑。两款车的取向并不相同，却都在20万级里把“家用”二字拆得更细。 先看EZ-60，它把情绪价值摆在台前。内饰以紫/白/金的6:3:1撞色组合营造出雅致而不冷淡的座舱气质，坐下来更强调触感和松弛。它提出“4间房、2 AI”的空间布局理念，强调分区与智能协同，配合8点、8式按摩功能，将长途与短途的舒缓做得更有仪式感。轴距达到2902mm...
-
被极氪9X智驾PUA…依赖它只需几次OTA
当初选9X是觉得这车好开，性能强，智驾啥的其实不在我清单里。但奈何它硬件给得太顶了 千里浩瀚H9 双Thor智驾芯片+5激光雷达 双高通 8295P 座舱芯片 一开始只是性能过剩，没想到每次OTA升级后，竟然把我惯成依赖党了 有没有一样的？买了9X后被它的智驾惊喜到？...
-
电动MINICOOPER PAULSMITH设计师款中国上市
（上海）3月20日，在一场融合收藏展和时尚秀的“MINI好故事春季发布会”上，MINI与英国设计大师Paul Smith联袂打造的电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款在中国市场正式上市，售价21.78万元起。客户在3月31日前下单，还可叠加包括“购置税清零”在内的多项限时礼遇。该车提供六种源于Paul Smith灵感的独特色彩组合。这不仅是MINI个性化产品策略的代表，更是少数能真正驶上街头的设计师作品。 MINI PAUL SMITH设计师款，触手可及的大师设计藏品...
-
smart精灵6号拉花改装探讨，简约点缀是否更优
关注到smart#6拉花版后，整车运动氛围被进一步激活，相比于素车，拉花加持后更显年轻动感，吸引了大批改装爱好者。结合车友需求，设计了几款视觉效果突出、图案相对花哨的拉花方案，虽然短期视觉冲击力强，但深入分析后发现，这类花哨方案存在明显隐患：smart#6的原厂设计精髓在于线条的流畅与高级感，过于繁杂、花哨的拉花很容易破坏这种原生质感，显得廉价杂乱。借此和车友们探讨一个改装核心问题：对于smart#6这类自带高级设计感的车型，优质改装是否应该以简约点缀为宜，点到为止不抢风头，避免过度装饰适得其反，欢迎各位资深车友分...
-
油价重回9元时代？比亚迪闪充给出最优解
伴随部分地区的紧张局势，国际油价近期大幅攀升。国内成品油价格即将在3月23日24时迎来新一轮上调，多家机构预测，全国多数地区92号汽油或将重返“9元时代”。对于燃油车车主而言，加满一箱50L的油，将比此前多花上百元。 面对这场能源震荡，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在3月初的“第二代刀片电池及闪充技术”发布会上早已发出预警：“我国超过70%的石油依赖进口，其中相当大一部分经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡运来，而且全国70%的石油都用在交通领域。目前的局势对于国家能源安全是非常严峻的。”他强调，“用新能源汽车替代燃油车从来...
-
刘新宇即将掌舵日产中国，能不能让日产实现中国速度？
就在3月20日，日产中国对外公布了一下人事调整任命，称原日产（中国）投资有限公司总经理高级顾问刘新宇，将会在2026年4月1日担任日产（中国）投资有限公司总经理。消息一出在网上就引起了不小的轰动，为什么这件事情如此受关注？其实原因很简单，那就是刘新宇即将会成为首位中国籍日产中国总经理。该任命正式生效之后，很快现任日产中国总经理泉信吉将会返回日本。公开资料显示，刘新宇1999年毕业于同济大学汽车工程系动力专业，后又获得了同济大学中德学院车辆工程专业工学硕士学位，称得上是科班出身的汽车专业人才。...
-
在银河V900里，邂逅光的温柔
坐进银河V900，通透光影与敞阔空间相拥，让每一次出行，都成为一场治愈之旅。 5㎡全车透光面积，配上2.18㎡同级最大全景天幕，阳光平等地洒满三排座椅。没有压抑，没有局促，只有光影流转间的豁然开朗——一路的烦躁，就这样被悄悄化解。 晨曦米或霞光橙的雅致配色，在阳光映照下更显柔和温润。褪去浮躁与疲惫，座舱成了移动的舒心空间。8.41㎡超大车内有效面积，让每一排都宽敞自在——一米八的家人坐进第三排，膝盖依然舒展；11层云感SPA座椅兼顾柔软与支撑，久坐依然放松。 在银河V900里，阳光不只是光线，更是治愈生活的温...
-
从一块电池出发，奇瑞希望重构新能源竞争逻辑
3月18日晚，奇瑞汽车在安徽芜湖办了一场电池之夜。这场发布会的核心，其实就两件事：一是把自家的电池技术拿出来说清楚，二是顺带把新能源这盘更大的棋也摆了一下。 先说电池。奇瑞这次发布的犀牛电池，思路很直接——解决用户最关心的三件事：充电慢、用不久、不安全。官方给出的数据是，充电8分钟能跑500公里，循环寿命做到5000次，同时主打一套「360安全体系」，从材料、结构到智能监控，尽量把电池风险压到最低。说白了，就是想把“电池不放心”这件事，从用户的焦虑清单中抹除。 除了现在能用的电池，奇瑞也...